全長 １０９ｃｍ
船体 ＦＲＰ
ＷＴＣ 自作
バラストシステム 炭酸ガス使用
バッテリー ＲＣ３０００
モーター ５４０クラス低回転トルク型
減速比 １：３
スクリュー ６葉スキュードプロペラ
前部はバッテリーと探信音用
スピーカーを搭載。
中央はバラストタンクで、ベント弁が
見えます。
後部はいわば機関室で、モーター、
ＲＣメカを搭載しています。
水道配管用の蓋で簡単に交換
出来るようになっています。
このシエラは1本のバッテリーで
約50分も航行できるので、
予備が1本あれば一日を
十分遊べますね！（＾＾）
鉄道模型の音声再生装置を
流用してPIC制御で送信機側から
操作できるそうです。
製作は弟さんが担当で
電子関係のお仕事をされているとか、
「俺とおまえのよ〜♪」
羨ましい兄弟船（＾＾；；
手前に見える基盤が
探信音用ユニットで、右がモーター
このモーターはモーターチューンに
使われるコミュテーター研磨機用で
７，２Ｖで７０００回転とノーマル５４０の
約半分の回転数になります。
ターン数は５５ということで
当然、消費電力も少ないです。
長時間航行の秘密はここに
有りました。（＾＾；
この小さなボンベ１本での
潜行回数は約２０回位だそうで、
神戸サブマリンクラブでは
はやりのようですね。
左のレギュレーターは
高圧の炭酸ガス圧力を下げ、
一定圧に保つモノです。
真鍮製でカッコイイッ！（＾＾）
やっぱりスクリューは
真鍮に限ります・・・（＾＾；
縦舵は下側が可動。
スケールサイズでは効きが
悪いので、オーバーサイズに
したそうです。
その前に付いているのはガード用の
ステーで、六甲アイランドのプールは
水底が敷石になっていて接触すると
ガリガリと削れてしまうので
必需品となっているそうです。
ハルの製作では苦労されたようで
特に、奥さんに文句を言われながらも
ひたすら耐えて作業したとか・・・
よくわかります！（＾＾；；
でも完成時にはそんな苦労も
吹っ飛びますよねっ！